油(you)水分(fen)(fen)離(li)(li)器(qi)就是(shi)將(jiang)油(you)和水分(fen)(fen)離(li)(li)開來的(de)儀(yi)器(qi)，原理首要是(shi)依據水和燃油(you)的(de)密(mi)度差，運用重力沉降原理去(qu)除(chu)雜(za)質和水份(fen)的(de)分(fen)(fen)離(li)(li)器(qi)，內(nei)部還(huan)有分(fen)(fen)散(san)錐，濾網等分(fen)(fen)離(li)(li)元件。

　　油(you)(you)水分離器(qi)體系，內部(bu)選用(yong)不銹鋼(gang)絲(si)網聚結(jie)填料，殼體用(yong)鋼(gang)制焊接(jie)罐體結(jie)構(gou)，一般運(yun)用(yong)壓(ya)力為(wei)0.1Mpa-2.5Mpa.其原(yuan)理是運(yun)用(yong)旋風與不銹鋼(gang)絲(si)網捕霧的(de)有(you)機結(jie)合，一起選用(yong)直接(jie)阻攔、慣性磕碰、布朗分散及凝聚等機理，能(neng)有(you)用(yong)的(de)去除壓(ya)縮空氣中(zhong)的(de)塵、水、油(you)(you)霧，除水量(liang)、除油(you)(you)量(liang)大(da)，習慣工況規(gui)模廣。

　　當含有油(you)和水(shui)的(de)壓(ya)縮空氣(qi)等氣(qi)體通入(ru)油(you)水(shui)分(fen)離器(qi)，大(da)液滴在(zai)(zai)重(zhong)力效果(guo)下落(luo)到油(you)水(shui)分(fen)離器(qi)底部，霧(wu)狀小液滴被(bei)(bei)絲網捕獲(huo)凝聚成大(da)液滴落(luo)到油(you)水(shui)分(fen)離器(qi)底部。夾藏的(de)的(de)液體因而被(bei)(bei)分(fen)離出(chu)來，被(bei)(bei)分(fen)離出(chu)來的(de)液體流入(ru)下部經人工翻開閥門(men)排出(chu)或許在(zai)(zai)下部裝上空氣(qi)排液閥排出(chu)體外，干燥清潔的(de)氣(qi)體從油(you)水(shui)分(fen)離器(qi)出(chu)口(kou)排出(chu)。

　　當壓縮(suo)空氣進(jin)入(ru)油(you)(you)(you)(you)(you)水(shui)分離器(qi)后(hou)發作流向和速度的(de)急劇變化，再依托慣性效果，將密度比壓縮(suo)空氣大的(de)油(you)(you)(you)(you)(you)滴和水(shui)滴分離出(chu)來(lai)。常見的(de)為撞擊式(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)水(shui)分離器(qi)和環形反(fan)轉(zhuan)式(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)水(shui)分離器(qi)。壓縮(suo)空氣自入(ru)口進(jin)入(ru)油(you)(you)(you)(you)(you)水(shui)分離器(qi)殼(ke)體后(hou)，氣流先受隔板阻撓(nao)撞擊折回向下(xia)，繼(ji)而又回升(sheng)向上(shang)，發作環形反(fan)轉(zhuan)。